低碳趨勢(shì)對(duì)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)是危是機(jī)？產(chǎn)量占全球“半壁江山”，中國(guó)鋼企如何看待“綠色”轉(zhuǎn)型？15日，第十二屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)在滬舉辦，海內(nèi)外鋼鐵行業(yè)人士就相關(guān)話題展開(kāi)討論。

“中國(guó)是一個(gè)鋼鐵大國(guó)，(產(chǎn)量)占全球鋼鐵產(chǎn)量的一半?！笔澜玟撹F協(xié)會(huì)總干事埃德溫·巴松說(shuō)。他表示，全球鋼鐵行業(yè)面臨的綠色轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)非常大，沒(méi)有哪家企業(yè)能獨(dú)善其身，大家需要通力合作。

中國(guó)是世界上最主要的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波表示，與世界鋼鐵行業(yè)一樣，中國(guó)鋼鐵行業(yè)正在全面實(shí)施面向未來(lái)的綠色低碳轉(zhuǎn)型計(jì)劃，一批企業(yè)已率先部署項(xiàng)目，探索突破性低碳技術(shù)。

10月15日，第十二屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)在上海舉辦，海內(nèi)外嘉賓在會(huì)上討論如何在綠色轉(zhuǎn)型中謀求新發(fā)展。中新網(wǎng)記者鄭瑩瑩攝

中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司低碳冶金創(chuàng)新中心常務(wù)副主任毛曉明表示，鋼鐵用途廣泛，光靠一兩項(xiàng)技術(shù)去實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的碳中和是不太可能的，“我們應(yīng)該鼓勵(lì)所有的鋼鐵減碳技術(shù)，‘百花齊放’才能實(shí)現(xiàn)碳中和?！?/p>

世界上大多數(shù)經(jīng)濟(jì)體都面臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展與降碳減排的雙重壓力。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)同，鋼鐵行業(yè)是能源密集型產(chǎn)業(yè)，走綠色低碳道路是“剛需”，行業(yè)要贏得未來(lái)，必須轉(zhuǎn)型。

“低碳綠色發(fā)展，是鋼鐵企業(yè)面對(duì)未來(lái)不確定性的最大確定性?！焙箱撹F集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理謝究圓說(shuō)。

安賽樂(lè)米塔爾集團(tuán)副總裁、首席技術(shù)官貝納金·肖巴爾表示，鋼鐵行業(yè)是脫碳非常難的行業(yè)，但大家要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，要看到二三十年后，而不是幾年后的發(fā)展，因此行業(yè)要投入資金支持創(chuàng)新、要引入“綠色技術(shù)”。

印度鋼鐵管理局有限公司董事長(zhǎng)阿馬倫杜·普拉卡什表示，“綠色鋼鐵”不僅關(guān)乎行業(yè)發(fā)展，也關(guān)乎人類(lèi)生存。為了應(yīng)對(duì)氣候變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)，不管是鋼鐵行業(yè)，還是其他行業(yè)，都需攜手合作。他還指出，中國(guó)在鋼鐵行業(yè)脫碳上領(lǐng)先印度，印度在這個(gè)領(lǐng)域起步較晚，但也在積極推進(jìn)中。

中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)胡望明指出，鋼鐵行業(yè)的碳中和對(duì)全球應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)具有重要作用，全行業(yè)必須凝聚綠色低碳轉(zhuǎn)型共識(shí)，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，大力推進(jìn)國(guó)際交流與合作，積極開(kāi)展低碳綠色轉(zhuǎn)型行動(dòng)，為構(gòu)建鋼鐵綠色低碳生態(tài)圈而努力。