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鋼鐵業(yè)超低排放改造進入快速道

   2022-11-15 經(jīng)濟日報4080
核心提示:近日,記者從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會舉行的三季度信息發(fā)布會上獲悉,截至9月底,已有34家企業(yè)約1.79億噸鋼產(chǎn)能完成全過程超低排放監(jiān)測

  近日,記者從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會舉行的三季度信息發(fā)布會上獲悉,截至9月底,已有34家企業(yè)約1.79億噸鋼產(chǎn)能完成全過程超低排放監(jiān)測評估并在鋼協(xié)網(wǎng)站公示,23家企業(yè)約1.29億噸鋼產(chǎn)能完成部分超低排放監(jiān)測評估公示。

  這是鋼鐵業(yè)綠色低碳發(fā)展取得的新進展。從節(jié)能減排效果看,前三季度,中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)總能耗同比下降4.10%,外排廢水總量同比下降21.46%,化學需氧量同比下降23.10%,二氧化硫排放量同比下降19.48%,顆粒物排放量同比下降19.17%,氮氧化物排放量同比下降11.69%。

  今年以來,鋼鐵業(yè)運行環(huán)境較為嚴峻,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨挑戰(zhàn)增多。行業(yè)克難前行,總體保持相對平穩(wěn)。

  從生產(chǎn)情況看,前三季度,全國累計鋼產(chǎn)量7.81億噸,同比下降3.4%;生鐵產(chǎn)量6.56億噸,同比下降2.5%;鋼材產(chǎn)量10.06億噸,同比下降2.2%。

  從鋼材價格看,前三季度我國鋼材價格指數(shù)平均值為126.90點,同比下降11.42%。1月份至4月份小幅上漲,5月份至7月份持續(xù)下跌,八九兩月止跌趨穩(wěn)。

  從經(jīng)濟效益看,前三季度,中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入48667億元,同比下降9.27%;營業(yè)成本45261億元,同比下降4.69%;利潤總額928億元,同比下降71.34%。盡管經(jīng)濟效益同比大幅下降,但鋼鐵企業(yè)管理費用、財務費用保持下降,研發(fā)費用同比增長11.9%,行業(yè)整體資產(chǎn)狀況相對良好。

  據(jù)了解,前三季度鋼企利潤總額降幅較大,與行業(yè)承受來自市場和成本兩方面壓力直接相關(guān),也有去年基數(shù)偏高的因素。一方面,鋼材下游需求總體較弱,帶動鋼價持續(xù)走低,特別是作為主要用鋼領域的房地產(chǎn)市場出現(xiàn)超預期下滑,導致市場預期不強;另一方面,煤焦價格依然高企,據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,重點鋼鐵企業(yè)煉焦煤采購成本同比上升51.1%,噴吹煤采購成本同比上升40.3%,進口鐵礦石采購成本雖同比下降,但仍高于2019年和2020年同期水平;鋼鐵企業(yè)物流成本也大幅上升,加大了企業(yè)的成本壓力。

  “隨著我國經(jīng)濟恢復向好、市場預期改善,八九月份的全國日均產(chǎn)鋼量環(huán)比回升,行業(yè)運行總體保持相對平穩(wěn),并已出現(xiàn)趨穩(wěn)向好的態(tài)勢?!焙笃冢S著國家穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策落地實施并形成更多實物工作量,國民經(jīng)濟延續(xù)恢復發(fā)展態(tài)勢,鋼鐵需求在當前基礎上有望改善。

  “鋼鐵業(yè)要從依靠規(guī)模效益轉(zhuǎn)向 ‘品種結(jié)構(gòu)’制勝,一些高品質(zhì)鋼材依然有可觀的市場增量?!变撹F企業(yè)要積極適應市場變化,通過增加市場需要的高附加值產(chǎn)品,提升自身盈利能力。與此同時,加強行業(yè)自律至關(guān)重要,部分企業(yè)在“以銷定產(chǎn)、以效定產(chǎn)、以現(xiàn)定銷”方面還需加強。

  “中鋼協(xié)將繼續(xù)加強企業(yè)、行業(yè)和政府之間的密切配合,積極探索并盡快建立新發(fā)展環(huán)境下的產(chǎn)能治理新機制,優(yōu)化政策環(huán)境,大力推動行業(yè)聯(lián)合重組,不斷提升產(chǎn)業(yè)集中度?!敝袖搮f(xié)副秘書長石洪衛(wèi)表示,產(chǎn)能置換、超低排放、極致能效是覆蓋全行業(yè)的三大鋼鐵改造工程,將持續(xù)推進。

  在企業(yè)效益明顯下滑的情況下,如何確保高質(zhì)量完成超低排放改造工作?中鋼協(xié)副秘書長黃導介紹,按照生態(tài)環(huán)境部等五部委印發(fā)的《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》的要求,2025年年底前,全國鋼鐵行業(yè)力爭完成80%以上產(chǎn)能改造。截至今年10月底,已有約4億噸產(chǎn)能基本完成全流程或部分工序超低排放改造,投資超過1500億元。根據(jù)測算,各家鋼企在超低排放改造上的噸鋼投入不等,有近200元的,也有約600元的,此外運維費用也要增加,在當前行情下給企業(yè)運行成本帶來較大壓力。

  “綠色發(fā)展是鋼鐵業(yè)的持續(xù)命題,要堅定不移推進超低排放。我們要通過推廣應用先進的共性技術(shù)來降低工程造價,努力降低后續(xù)改造投資,幫助行業(yè)企業(yè)如期完成目標任務?!?/span>


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