過(guò)去，當(dāng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展五年規(guī)劃臨近收官之時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)個(gè)別地方為完成“雙控考核”而拉閘限電的現(xiàn)象。
“堅(jiān)決杜絕以節(jié)能、‘雙碳’為名搞‘拉閘限電’。”近日，國(guó)家發(fā)展改革委環(huán)資司召開(kāi)部分省市節(jié)能工作座談會(huì)，發(fā)改委人士指出，要大力實(shí)施節(jié)能降碳增效行動(dòng)，切實(shí)做好“十四五”后半程節(jié)能工作。
發(fā)改委明確指出，開(kāi)展能效對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)，深挖節(jié)能潛力，推動(dòng)煤電、鋼鐵、有色、石化、化工、建材等行業(yè)節(jié)能降碳改造，實(shí)施鍋爐、電機(jī)、變壓器、制冷、照明、家電等設(shè)備更新升級(jí)。落實(shí)好節(jié)能審查辦法，嚴(yán)把新上項(xiàng)目能效關(guān)，堅(jiān)決遏制“兩高一低”項(xiàng)目盲目發(fā)展。
作為被發(fā)改委點(diǎn)名的行業(yè)，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)規(guī)劃了多項(xiàng)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，甚至搭建系統(tǒng)平臺(tái)，針對(duì)焦?fàn)t、高爐、轉(zhuǎn)爐、電爐重點(diǎn)工序能效進(jìn)行對(duì)標(biāo)，目前正在內(nèi)測(cè)階段。
多項(xiàng)新政即將出臺(tái)
2022年，全球粗鋼產(chǎn)量達(dá)到18.785億噸，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到10.18億噸。
據(jù)了解，鋼鐵工藝流程過(guò)分依賴焦炭這一化石能源作為還原劑，鋼鐵能源結(jié)構(gòu)中煤炭比例較高，鋼鐵脫碳面臨較大壓力，造成了巨大的能源消耗和碳排放。
與此同時(shí)，在鋼鐵領(lǐng)域的環(huán)保水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列，綠色制造、智能制造新業(yè)態(tài)明顯加速，科技創(chuàng)新影響力顯著提升。
中鋼協(xié)已經(jīng)發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》，明確了中國(guó)鋼鐵工業(yè)“雙碳”六大技術(shù)路徑。此外，為推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，應(yīng)對(duì)國(guó)際低碳貿(mào)易壁壘，中鋼協(xié)聯(lián)合會(huì)員企業(yè)啟動(dòng)建設(shè)鋼鐵行業(yè)EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺(tái)，目前已發(fā)布2份PCR、35份EPD報(bào)告。
近日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)理事、科技環(huán)保部主任張永杰透露： “今年，鋼協(xié)還將啟動(dòng)低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)研究?！?/p>
此外，鋼協(xié)將能效降碳工作定位為繼產(chǎn)能置換和超低排放改造兩大工程后，覆蓋全行業(yè)、全產(chǎn)能的第三大工程——極致能效工程。極致能效工程不是簡(jiǎn)單的節(jié)能降本，而是通過(guò)成熟技術(shù)快速推廣應(yīng)用，共性難題技術(shù)協(xié)同研發(fā)及系列政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等完善，國(guó)家治理能力與行業(yè)協(xié)同自律能力提升，以實(shí)現(xiàn)極致能效牽引鋼鐵極致效率、促進(jìn)行業(yè)低碳競(jìng)爭(zhēng)力提升的一項(xiàng)行業(yè)性工程。
為加快推進(jìn)極致能效工程，鋼協(xié)組織形成了“三清單、兩標(biāo)準(zhǔn)、一系統(tǒng)”工作主線，并出臺(tái)了《鋼鐵行業(yè)能效標(biāo)桿三年行動(dòng)方案》。
“三清單”即技術(shù)清單、能力清單、政策清單。2022年12月份鋼協(xié)發(fā)布了第一版技術(shù)清單和政策清單。
今年4月份，中鋼協(xié)開(kāi)始在全球范圍內(nèi)征集鋼廠能效減碳技術(shù)合作伙伴，形成服務(wù)鋼廠極致能效的能力清單?！罢骷ぷ鲗⒂?023年6月份完成，后續(xù)將開(kāi)展專家評(píng)審及公示征求意見(jiàn)?！睆堄澜芡嘎?。
“兩標(biāo)準(zhǔn)”即鋼協(xié)去年組織行業(yè)專家研究制定并發(fā)布的《鋼鐵企業(yè)重點(diǎn)工序能效標(biāo)桿對(duì)標(biāo)指南（T/CISA 293-2022）》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，以及今年要完成合并修訂的GB20256與GB32050強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
“一系統(tǒng)”即數(shù)據(jù)系統(tǒng)?！笆轻槍?duì)焦?fàn)t、高爐、轉(zhuǎn)爐、電爐重點(diǎn)工序能效對(duì)標(biāo)開(kāi)發(fā)的鋼廠數(shù)據(jù)填報(bào)系統(tǒng)?！睆堄澜芡嘎?，“目前該系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始內(nèi)測(cè)?！?/p>
氫能路線獲得青睞
2022年5月7日，國(guó)家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳工作的通知》，要求各地開(kāi)展本地區(qū)重點(diǎn)領(lǐng)域企業(yè)裝置能效清單、企業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目清單和技術(shù)改造總體實(shí)施方案評(píng)估工作。
同時(shí)，《高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級(jí)實(shí)施指南》要求，到2025年，鋼鐵行業(yè)煉鐵、煉鋼工序能效標(biāo)桿水平以上產(chǎn)能比例達(dá)到30%，能效基準(zhǔn)水平以下產(chǎn)能基本清零。鋼協(xié)根據(jù)一系列政策文件積極組織開(kāi)展鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳工作。
氫冶金是鋼鐵低碳綠色轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)路徑。
近日，中鋼協(xié)對(duì)外宣布，河鋼全球首例120萬(wàn)噸氫冶金示范工程實(shí)現(xiàn)安全順利連續(xù)生產(chǎn)綠色DRI產(chǎn)品，可作為高端材料制造高品質(zhì)潔凈原料，項(xiàng)目一期工程取得圓滿成功。
“這是氫冶金核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新的重大突破，是中國(guó)鋼鐵史乃至世界鋼鐵史上由傳統(tǒng)‘碳冶金’向新型‘氫冶金’轉(zhuǎn)變的重要里程碑，引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)邁入‘以氫代煤’冶煉‘綠鋼’的時(shí)代?！敝袖搮f(xié)表示。
對(duì)此，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)甚至向河鋼集團(tuán)、項(xiàng)目全體攻關(guān)人員及河鋼全體員工表示崇高敬意！
中鋼協(xié)甚至認(rèn)為，河鋼勇闖“無(wú)人區(qū)”，展現(xiàn)出少數(shù)先行者的勇氣、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)。
“清潔氫在直接電氣化不可行或成本太高的領(lǐng)域脫碳過(guò)程中發(fā)揮了作用。在凈零轉(zhuǎn)型情景中，中國(guó)的年度氫消費(fèi)量從2021年的約2500萬(wàn)噸增至2050年的1.1億噸。這一增長(zhǎng)的最大推動(dòng)因素是鋼鐵行業(yè)脫碳。電力行業(yè)在2050年的氫消費(fèi)量為500萬(wàn)噸，主要用于備用電源。航運(yùn)領(lǐng)域的氫應(yīng)用始于本世紀(jì)30年代后期，主要以氨和甲醇等衍生燃料的形式，其年消費(fèi)量在2050年將達(dá)到500萬(wàn)噸?！迸聿┬履茉簇?cái)經(jīng)中國(guó)研究主管寇楠楠向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示。
他認(rèn)為：“中國(guó)在能源轉(zhuǎn)型投資方面已占據(jù)全球領(lǐng)先地位。2022年投資額達(dá)到3.5萬(wàn)億元人民幣，約占全球整體投資額的一半。為了能在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放，中國(guó)需要在2025至2030年間將投資額提升2倍至年均10.7萬(wàn)億元人民幣。在2030年后，得益于技術(shù)成本不斷下降，所需投資水平也將逐漸回落。”
“中國(guó)在可再生能源、電池和新能源汽車的制造和應(yīng)用方面已經(jīng)領(lǐng)先全球。中國(guó)目前需要加速對(duì)清潔氫、CCS和先進(jìn)核能等早期技術(shù)的支持，以確保這些技術(shù)可以適時(shí)地商業(yè)化?！彼ㄗh。
按照推算，中國(guó)的煤炭、石油和天然氣消費(fèi)量分別于2023年、2024年和2029年達(dá)峰。到2050年，石油消費(fèi)量比2022年水平低60%，剩余消費(fèi)量主要用作原料而非燃料。2050年，天然氣消費(fèi)量比2022年水平低73%?！坝蜌庀M(fèi)量大幅下降，主要受到道路交通運(yùn)輸和工業(yè)電氣化的推動(dòng)，這顯著降低了中國(guó)對(duì)進(jìn)口燃料的依賴，提升了中國(guó)的能源安全水平?！笨荛f(shuō)。