11月份即將過去，鋼市繼續(xù)在疲軟、低迷的運行態(tài)勢中徘徊，鋼價處于震蕩下行通道，鋼貿(mào)商普遍對后市行情持謹(jǐn)慎心態(tài)。11月26日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙、上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平等鋼貿(mào)商在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，預(yù)計年末市場將呈現(xiàn)“供給弱、需求弱、成本降”的“兩弱一降”格局，鋼價將呈現(xiàn)“漲跌兩難”態(tài)勢。
據(jù)鋼貿(mào)商介紹，11月份，市場交易清淡，下游終端用戶基本按需采購，貿(mào)易商普遍降價出貨，鋼價存在“明跌+暗降”的現(xiàn)象。
“需求弱”：下游行業(yè)產(chǎn)銷狀況不理想
時下，建筑工程受天氣因素影響施工放緩，房地產(chǎn)行業(yè)不景氣，導(dǎo)致建筑鋼材需求持續(xù)下降?；ǚ矫?，盡管近期基建投資有所回暖，但由于新開工的重大項目短期內(nèi)形成的實物工作量有限，一時間對建筑鋼材的需求難以明顯增多。據(jù)統(tǒng)計，目前螺紋鋼周度日均成交量連續(xù)6周下降，同比降幅達(dá)到25%左右。
汽車、家電等下游行業(yè)產(chǎn)銷狀況不佳，對冷熱軋卷板的需求“有減無增”。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，10月份，我國汽車類零售額為3397億元，同比下降11.5%，明顯低于9月份。乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月份第3周的總體狹義乘用車市場零售規(guī)模達(dá)到日均4.9萬輛，同比下降12%。家電市場產(chǎn)銷狀況亦不樂觀。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，10月份，我國彩電產(chǎn)量為1759.2萬臺，同比下降5.5%；冰箱產(chǎn)量為763.6萬臺，同比下降13.5%；洗衣機產(chǎn)量為766.8萬臺，同比下降8.7%。
總體來看，年末鋼材需求將處于弱勢狀態(tài)，支撐鋼價上漲的動力不足。
“供給弱”：鋼產(chǎn)量持續(xù)下降
進(jìn)入第4季度，部分地區(qū)加大空氣污染防治力度，鋼鐵企業(yè)錯峰生產(chǎn)增多，鋼產(chǎn)量持續(xù)下降。
例如，河北省邯鄲市發(fā)布11月18日至12月31日重點行業(yè)生產(chǎn)調(diào)控方案，要求當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)根據(jù)《關(guān)于印發(fā)<河北省2021年-2022年采暖季鋼鐵行業(yè)錯峰生產(chǎn)工作方案>的通知》要求，確保完成第一階段粗鋼產(chǎn)量壓減任務(wù)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月中旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為176.28萬噸，環(huán)比下降2.04%。鋼貿(mào)商預(yù)計，年末鋼產(chǎn)量將繼續(xù)減少。
鋼產(chǎn)量減少的同時，鋼材社會庫存持續(xù)下降。截至11月中旬，在全國35個主要市場中，鋼材庫存總量為1083.30萬噸，較前一周減少37.52萬噸，降幅為3.35%。其中，螺紋鋼庫存總量為476.15萬噸，較前一周減少28.72萬噸，降幅為5.69%，在五大品種中降幅最大。
鋼貿(mào)商預(yù)計，在“供需雙弱”的基本面下，年末市場供需矛盾不大。
“成本降”：支撐鋼價上漲的動力減弱
從近期鋼鐵原燃料價格回落態(tài)勢來看，鋼材成本重心下移，支撐鋼價上漲的動力有限。
這段時間以來，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格持續(xù)下跌。截至11月下旬，焦炭市場第5輪調(diào)降落地，累計下降1000元/噸；廢鋼價格加速下跌，累計跌幅為200元/噸～400元/噸；進(jìn)口鐵礦石價格延續(xù)下跌態(tài)勢。
由于鋼鐵原燃料價格下跌，鋼企生產(chǎn)成本壓力有所緩解，成本重心下移。鋼企在制訂鋼材出廠價格政策上，基本以下調(diào)為主，下調(diào)幅度在30元/噸～100元/噸。日前，在一些大型鋼企出臺的12月份板材出廠價格中，有的企業(yè)將中厚板出廠價格下調(diào)200元/噸，有的企業(yè)將冷熱軋卷板出廠價格下調(diào)200元/噸～300元/噸。
鋼企下調(diào)鋼材出廠價格，對后期建筑鋼材、冷熱軋卷板、中厚板等品種市場價格走勢將產(chǎn)生一定影響。總體來看，年末鋼價將呈“漲跌兩難”態(tài)勢。
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