習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，要以智能制造為主攻方向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級(jí)。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，是黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策，是著力解決資源環(huán)境約束突出問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展的必然選擇?！吨泄仓醒?國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）的印發(fā)，標(biāo)志著我國(guó)低碳發(fā)展由前期謀劃階段全面轉(zhuǎn)入了實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，有利于倒逼鋼鐵加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，以新發(fā)展理念為指引，以推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、第五代移動(dòng)通信（5G）等新興技術(shù)與綠色低碳產(chǎn)業(yè)深度融合為著力點(diǎn)，努力爭(zhēng)取率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，彰顯低碳時(shí)代的鋼鐵擔(dān)當(dāng)。

一、數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入新階段

（一）兩化融合水平顯著提升

  2015年以來(lái)，我國(guó)鋼鐵數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化水平顯著提升，智能化應(yīng)用逐步深入，為鋼鐵行業(yè)數(shù)字賦能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2020年，我國(guó)冶金行業(yè)兩化融合指數(shù)達(dá)到54.3，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到65.4%，生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達(dá)到47%，智能制造就緒率達(dá)到8.7%，近200家企業(yè)通過(guò)兩化融合貫標(biāo)評(píng)定，數(shù)字礦山、智能車(chē)間、智能工廠等試點(diǎn)應(yīng)用取得突破，打造了9家智能制造試點(diǎn)示范、5個(gè)智能制造新模式以及18個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點(diǎn)示范。

（二）節(jié)能減碳取得初步成效

  “十三五”期間，我國(guó)噸鋼綜合能耗（折標(biāo)準(zhǔn)煤）由572千克下降到546千克，下降率4.54%，超額完成了既定的節(jié)能目標(biāo)。低碳冶金、余熱余能回收利用等技術(shù)取得突破，行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)排放管理力度，綜合治理水平不斷提升。隨著能源管理中心、能源管理體系、能源平衡調(diào)度系統(tǒng)等在鋼鐵行業(yè)的推廣應(yīng)用，鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳逐步邁向系統(tǒng)化、精細(xì)化管理行列。

（三）綠色智能深度融合不足

  現(xiàn)階段我國(guó)鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展對(duì)智能技術(shù)的需求空間很大。以C+4E為核心思想構(gòu)建的鋼鐵生產(chǎn)全過(guò)程碳排放智能管控平臺(tái)，亟需完善基于數(shù)字技術(shù)的碳排放數(shù)據(jù)庫(kù)。受限于能源計(jì)量點(diǎn)位不完善、計(jì)量?jī)x表數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，覆蓋全介質(zhì)、全工序的能源產(chǎn)生預(yù)測(cè)、消耗預(yù)測(cè)、優(yōu)化調(diào)度等功能不完善，能源決策仍依賴人工經(jīng)驗(yàn)。5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)在能源決策優(yōu)化領(lǐng)域仍處于研發(fā)及試點(diǎn)應(yīng)用階段，尚未在鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)大面積推廣。

二、低碳意見(jiàn)提出新要求

（一）要完善新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

  《意見(jiàn)》明確提出“提升數(shù)據(jù)中心、新型通信等信息化基礎(chǔ)設(shè)施能效水平”。鋼鐵行業(yè)須加快推動(dòng)數(shù)據(jù)中心發(fā)展，加快構(gòu)建云計(jì)算、邊緣計(jì)算等多層次算力設(shè)施體系；搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施體系，實(shí)現(xiàn)傳感、控制、管理、運(yùn)營(yíng)等多源數(shù)據(jù)一體化集成；加快設(shè)備上云步伐，實(shí)現(xiàn)人員、裝備、物資等生產(chǎn)和管理數(shù)據(jù)要素的網(wǎng)絡(luò)化連接、敏捷化響應(yīng)和自動(dòng)化調(diào)配。

（二）要加速鋼鐵企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程

  《意見(jiàn)》明確提出“健全電力、鋼鐵、建筑等行業(yè)領(lǐng)域能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)和計(jì)量體系，加強(qiáng)重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)”。鋼鐵企業(yè)要推廣應(yīng)用人工智能配料、智能排產(chǎn)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，提升企業(yè)自身數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化水平。對(duì)鋼鐵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的高耗能設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)耗能監(jiān)測(cè)與能耗分析，建立具有能源計(jì)劃、評(píng)價(jià)、平衡與預(yù)測(cè)模型的能源管理中心，提升能源使用效率和管理水平，助力行業(yè)企業(yè)節(jié)能、降碳。

（三）要推動(dòng)鋼鐵行業(yè)低碳有序發(fā)展

  《意見(jiàn)》明確提出“加快推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域低碳工藝革新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。鋼鐵行業(yè)要加快利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化、不可偽造、公開(kāi)透明、可追溯等特性，構(gòu)建鋼鐵行業(yè)碳足跡基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，建立鋼鐵行業(yè)碳排放管理數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)碳排放量、及時(shí)預(yù)警能耗浪費(fèi)、評(píng)價(jià)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等，智能預(yù)判碳排放潛力空間，實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈數(shù)字化、可視化管理，大步推進(jìn)新科技在節(jié)能減排方面的應(yīng)用，助力鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

（四）要加快鋼鐵低碳智能技術(shù)融合創(chuàng)新

  《意見(jiàn)》明確提出“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、第五代移動(dòng)通信（5G）等新興技術(shù)與綠色低碳產(chǎn)業(yè)深度融合”。鋼鐵行業(yè)須加快大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信心技術(shù)與低碳發(fā)展深度融合，加快鋼鐵行業(yè)綠色改造升級(jí)，積極推行低碳化、循環(huán)化和集約化，提高鋼鐵行業(yè)資源利用效率，降低能源消耗和資源浪費(fèi)。

三、科技創(chuàng)新培育新動(dòng)能

（一）減污降碳

  研究建立基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的超低排放與低碳協(xié)同管控?cái)?shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)碳素流可視可管可控，以及鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)全過(guò)程的碳排放監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)、對(duì)標(biāo)，支撐企業(yè)開(kāi)展碳排放水平、碳足跡和全生命周期碳排放的分析研究，以碳效率為核心優(yōu)化生產(chǎn)工藝及管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工序碳排放過(guò)程目標(biāo)管控、碳排放預(yù)警管控及減碳降污協(xié)同管控。

（二）管理降碳

  研究建立鋼鐵企業(yè)燃?xì)馄胶忸A(yù)測(cè)與調(diào)度系統(tǒng)，建立煤氣產(chǎn)生、消耗預(yù)測(cè)模型以及動(dòng)態(tài)調(diào)整模型，為用戶提供燃?xì)猱a(chǎn)耗預(yù)測(cè)、異常指標(biāo)預(yù)警和調(diào)度優(yōu)化方案，提升能源利用效率；建設(shè)智能制造管理與執(zhí)行系統(tǒng)，強(qiáng)化生產(chǎn)控制，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、物流、能源等核心業(yè)務(wù)主線的全流程跟蹤與閉環(huán)管理，提升資源利用效率；以平臺(tái)化、可視化、移動(dòng)化、智能化為指導(dǎo)，以數(shù)據(jù)利用為核心，建立新一代智能管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)環(huán)保監(jiān)測(cè)、能源調(diào)度、生產(chǎn)管控、物流運(yùn)輸、低碳管理等協(xié)同管控，全面提升資源、能源利用效率。

（三）節(jié)能降碳

  研究建立鋼鐵企業(yè)智能鋼軋一體化系統(tǒng)，以提高設(shè)備利用率和熱裝率、減少斷面切換次數(shù)為目標(biāo)，綜合考慮鋼軋工藝要求、鋼坯庫(kù)存情況，實(shí)現(xiàn)煉鋼、軋鋼一體化計(jì)劃的編制，協(xié)調(diào)鋼軋生產(chǎn)節(jié)奏，提高鋼軋熱送率，減少能源使用，達(dá)到減碳目的。

四、綠色智能重構(gòu)新格局

（一）貫徹新發(fā)展理念，做好綠色智能頂層設(shè)計(jì)

  鋼鐵行業(yè)要堅(jiān)持貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，自覺(jué)把新發(fā)展理念貫穿鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展全過(guò)程，將“綠色低碳智能發(fā)展”作為貫徹新發(fā)展理念，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要突破口，做好綠色智能發(fā)展頂層設(shè)計(jì)。行業(yè)層面，從發(fā)展目的、發(fā)展動(dòng)力、發(fā)展方法、發(fā)展路徑等多層面出發(fā)，明確行業(yè)綠色智能發(fā)展路線圖；企業(yè)層面，要充分認(rèn)識(shí)到綠色智能在鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，推動(dòng)焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等工序綠色智能融合發(fā)展。

（二）突破新技術(shù)壁壘，增強(qiáng)行業(yè)自主創(chuàng)新能力

  建立“政產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合的創(chuàng)新機(jī)制，抓好國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)、行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)、企業(yè)層面技術(shù)革新三個(gè)方面的科技攻關(guān)，著力構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色智能制造體系，重點(diǎn)突破基于物質(zhì)流能量流協(xié)同的能源優(yōu)化調(diào)度、基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能排產(chǎn)與資源協(xié)同優(yōu)化、基于大數(shù)據(jù)的鋼鐵全流程質(zhì)量分析與優(yōu)化、關(guān)鍵工藝裝備在線監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程診斷等技術(shù)，系統(tǒng)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型。

（三）構(gòu)建新服務(wù)平臺(tái)，打造綠色智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)

  支持第三方機(jī)構(gòu)作為公共服務(wù)平臺(tái)，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展“碳達(dá)峰、碳中和”技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)、技術(shù)評(píng)價(jià)、技術(shù)交易、質(zhì)量認(rèn)證、人才培訓(xùn)等專(zhuān)業(yè)化服務(wù)；研究建立碳交易綜合服務(wù)平臺(tái)，提供產(chǎn)業(yè)鏈全流程的碳足跡跟蹤、各環(huán)節(jié)的碳計(jì)算、市場(chǎng)碳交易、碳金融、碳信息資訊、低碳技術(shù)共享等服務(wù)。

（四）建立新監(jiān)管體系，全面提升現(xiàn)代化治理水平

  采用區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，研究建立鋼鐵行業(yè)碳排放監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)，健全重點(diǎn)領(lǐng)域能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)，以及碳達(dá)峰、碳中和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系，開(kāi)展產(chǎn)品和服務(wù)全生命周期內(nèi)的能源消耗、污染物與溫室氣體排放監(jiān)測(cè)與跟蹤，面向政府主管部門(mén)，提供企業(yè)碳排放數(shù)據(jù)跟蹤、碳配額分配、溫室氣體清單管理等服務(wù)，提升氣候變化和生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的區(qū)域協(xié)同治理能力。

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