7月29日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第六屆會員大會二次會議在上海召開。會上，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長、一級巡視員吳險峰發(fā)表講話。

  吳險峰強調，要充分認識“雙碳”目標背景下，鋼鐵行業(yè)減污降碳的意義。他表示，“十三五”期間，我國大氣污染治理取得了非常好的成效，其中鋼鐵行業(yè)做出了突出貢獻。但也要認識到，我國鋼鐵行業(yè)產量仍然非常大，很多企業(yè)分布在大氣污染治理的重點區(qū)域，鋼鐵行業(yè)的排放量在全國工業(yè)門類中仍居前列，減污降碳任務艱巨

  吳險峰指出，要從以下6個方面著手，著力推進鋼鐵行業(yè)減污降碳：一是優(yōu)化產業(yè)結構，二是優(yōu)化工藝流程結構，三是優(yōu)化爐料結構，四是優(yōu)化產業(yè)鏈結構，五是優(yōu)化能源結構，六是優(yōu)化運輸結構。

  吳險峰還就壓減粗鋼產量談了看法，他表示，從去產能到壓產量，這是今年鋼鐵行業(yè)政策的一個重大調整，產量壓減遵循“兩限、兩不限、三可”原則，確保優(yōu)勝劣汰、減量提質。其中，“兩限”即重點限國家大氣污染防治重點區(qū)域鋼鐵產量，限環(huán)?？冃гu級差、產能利用率高的企業(yè)產量；“兩不限”即不限達到超低排放標準，績效評級認定為A級企業(yè)的鋼鐵產量，不限電爐短流程煉鋼企業(yè)產量；“三可”即產量壓減措施可操作、可核查、可統(tǒng)計。他介紹，工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部近期將會同有關方面共同制定鋼鐵企業(yè)秋冬季錯峰生產方案。鋼鐵企業(yè)應按照具體壓減任務制定壓減計劃，不搞均攤，對落后裝備、工藝實施整條線壓減，也可將檢修調整到秋冬季，確保完成全年壓減任務。

  對于超低排放改造，吳險峰表示，鋼鐵企業(yè)要嚴格按照超低排放改造文件要求，對標先進企業(yè)，按照“四真”原則，即企業(yè)領導真重視、資金真投入、實施真工程、管理水平真提升，高質量實施超低排放改造。

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