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全球金屬再生巨頭:中國金屬回收行業(yè)正處于爆發(fā)式增長的前夜

2021-06-21 15:396000中國新聞網(wǎng)

中國經(jīng)濟(jì)的綠色轉(zhuǎn)型,讓金屬回收再生領(lǐng)域的跨國公司“嗅到”商機(jī)。

全球最大的金屬回收再生利用公司之一順爾茨集團(tuán)總裁蘇漢(RafaelSuchan)近日在接受中新社記者專訪時(shí)表示,順爾茨集團(tuán)目前已入駐全球15個(gè)國家,擁有超過240個(gè)料場。公司去年剛進(jìn)入中國市場,已有大筆投資落地,未來將把中國打造成全球最大的金屬回收基地。在蘇漢看來,中國金屬回收行業(yè)正處于爆發(fā)式增長的前夜。

萬億元規(guī)模的廢鋼回收市場

蘇漢指出,目前,中國生產(chǎn)和使用的金屬約占全球的一半左右。但與歐美等經(jīng)濟(jì)體相比,中國的金屬回收利用率還相對較低。

“歐洲在生產(chǎn)新的鋁制品時(shí),回收鋁的使用率達(dá)到了七成;廢鋼的利用率則是四到五成。在美國,生產(chǎn)新的鋼鐵制品時(shí),廢鋼的利用率達(dá)到七成”,蘇漢指出,而在中國,廢鋼比只有22%,廢舊鋁的使用率只占鋁產(chǎn)業(yè)的17%。

差距意味著增長空間,而且中國已經(jīng)出臺了一系列政策支持金屬回收利用。中國官方出臺的多項(xiàng)行業(yè)文件提出,到2025年,煉鋼的廢鋼比要達(dá)到30%。

在蘇漢看來,這個(gè)行業(yè)正處于爆發(fā)式增長的前夜?!爸袊膹U鋼使用量會(huì)大幅增長”,他預(yù)計(jì),10年后,中國廢鋼回收利用比例將會(huì)翻一番左右,即每生產(chǎn)11億至12億噸鋼鐵,就會(huì)用到4億至4.2億噸廢鋼。按目前的鋼價(jià)計(jì)算,市場規(guī)模將超過萬億元(人民幣,下同)。

蘇漢認(rèn)為,對中國來說,循環(huán)利用、加大廢舊金屬使用比例有兩方面意義:首先是減少對外部資源的依賴,回收的廢舊鋼鐵越多,中國所需要的鐵礦石進(jìn)口量就會(huì)越低;其次是減少碳排放,使用廢舊鋼鐵作為原材料,生產(chǎn)出每噸鋼鐵排放出的二氧化碳量會(huì)降低至少65%。目前,中國通過使用廢舊鋼鐵作為原材料進(jìn)行生產(chǎn),每年減少的二氧化碳排放量約為2億噸,預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)字將會(huì)逐年增加;到2030年,僅廢舊鋼鐵回收一項(xiàng),有望每年為中國減少4億噸碳排放。

世界最大報(bào)廢汽車回收市場

報(bào)廢汽車拆解、回收、再利用是再生資源領(lǐng)域的一大重點(diǎn)。蘇漢認(rèn)為,當(dāng)前,中國的汽車保有量已超過兩億臺,居世界第二位,僅次于美國。未來五年,中國有可能超過美國成為第一。

假設(shè)汽車報(bào)廢率是5%,按照現(xiàn)有的龐大汽車保有量,中國每年要回收的報(bào)廢車輛將超過1000萬臺。如果汽車報(bào)廢率達(dá)到更接近世界平均水平的7%,那么未來每年在中國市場就需要回收1500萬臺左右的報(bào)廢車輛。“中國很快就會(huì)成為世界上最大的報(bào)廢汽車回收市場”,蘇漢說。

不過,在中國目前使用的技術(shù)方法之下,報(bào)廢汽車回收率只有70%-80%。蘇漢說,如果使用順爾茨的技術(shù),一輛報(bào)廢車輛97%的材料都會(huì)被回收,高于歐盟95%的回收率標(biāo)準(zhǔn)。在順爾茨看來,數(shù)字之間的差距,也是中國市場潛力之所在。

另外,在中國,發(fā)展電動(dòng)汽車已是大勢所趨,中國電動(dòng)汽車技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。目前中國電動(dòng)汽車保有量約400萬至500萬輛,未來5至6年,它們也將面臨回收問題。

電動(dòng)汽車的組成不同于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車,除了鋼鐵和鋁之外,也使用了大量的復(fù)合材料,例如玻璃纖維和塑料,所以更難回收。蘇漢透露,順爾茨也相應(yīng)地研究出了處理這些產(chǎn)品的流程。與此同時(shí),還和汽車行業(yè)最大的制造商合作,以便更高效地回收電動(dòng)汽車?!拔覀円惨呀?jīng)開發(fā)出電動(dòng)汽車電池的回收技術(shù),明年就會(huì)將其引入中國市場”,蘇漢說。

將中國作為未來最大的發(fā)展市場

順爾茨是一家具有150年歷史的企業(yè),起源于德國。2016年,齊合環(huán)保集團(tuán)將順爾茨收購。齊合環(huán)保集團(tuán)在港交所上市,主要股東來自中國。

蘇漢說,這一收購意味著在中國這個(gè)世界最大的市場,順爾茨可以把德國的工程技術(shù)與中國速度和靈活性結(jié)合起來。現(xiàn)在公司在歐洲、在德國所做的一切,都將會(huì)在未來的五到十年內(nèi),更大規(guī)模地在中國推廣開來。中國將是順爾茨未來最主要、也是最大的發(fā)展市場。

今年5月份,順爾茨與山東魏橋集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)的回收產(chǎn)業(yè)園——中德宏順循環(huán)科技項(xiàng)目正式奠基。該項(xiàng)目投資15億元,建成后將成為世界上最大的有色金屬回收科技產(chǎn)業(yè)園區(qū),預(yù)計(jì)再生鋁年處理規(guī)模達(dá)50萬噸,年拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車處理規(guī)模10萬輛,并能夠處理其它各種混合金屬。


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