中東沖突的持續(xù)擴(kuò)大以及霍爾木茲海峽幾乎被封鎖，導(dǎo)致能源市場劇烈震蕩，沙特方面已決定將銷往亞洲的原油溢價上調(diào)至創(chuàng)紀(jì)錄的水平。

根據(jù)泄露的價格表，沙特阿美旗艦產(chǎn)品“阿拉伯輕質(zhì)原油”（Arab Light）下月對亞洲煉油商的售價溢價被上調(diào)至較區(qū)域基準(zhǔn)高出19.50美元/桶的水平。

需要指出的是，這一水平遠(yuǎn)低于外界估計(jì)的范圍。交易員解釋道，由于戰(zhàn)事導(dǎo)致中東基準(zhǔn)價格劇烈波動，且上月底油價大幅回落，本月的定價尤其難以判斷。

沙特參考的區(qū)域基準(zhǔn)由迪拜價格和阿曼原油期貨組成，上月該組合變得愈發(fā)不穩(wěn)定，因戰(zhàn)火導(dǎo)致用于評估價格的現(xiàn)貨供應(yīng)短缺，使這些基準(zhǔn)出現(xiàn)失真。

一些亞洲煉油商甚至提出替代方案，包括改用全球基準(zhǔn)布倫特原油來為沙特原油定價。

與此同時，這場戰(zhàn)爭還迫使全球原油運(yùn)輸格局發(fā)生改變。由于關(guān)鍵航道霍爾木茲海峽關(guān)閉，沙特等波斯灣產(chǎn)油國的數(shù)百萬桶原油常規(guī)運(yùn)輸路線被切斷。

作為替代方案，沙特已將大部分出口轉(zhuǎn)移至紅海延布港（Yanbu），該港距離其傳統(tǒng)裝運(yùn)港拉斯塔努拉約1200公里。

但沙特阿美的官方價格仍沿用以拉斯塔努拉裝運(yùn)為基礎(chǔ)的定價機(jī)制，這進(jìn)一步增加了買家實(shí)際采購成本的不確定性。

目前，沙特阿美已要求客戶分別提交從不同港口提貨的需求申請，并表示僅在延布港供應(yīng)阿拉伯輕質(zhì)原油。

在波斯灣產(chǎn)油國中，只有沙特和阿聯(lián)酋具備繞開霍爾木茲海峽的大規(guī)模出口替代通道。

沙特通往紅海的輸油管道目前已滿負(fù)荷運(yùn)行，運(yùn)力達(dá)每日700萬桶，而通過延布港出口的原油接近每日500萬桶，約占戰(zhàn)事爆發(fā)前出口總量的70%。

沙特阿美首席執(zhí)行官Amin Nasser在3月10日的電話會議中表示，公司已大幅削減中質(zhì)和重質(zhì)原油產(chǎn)量，轉(zhuǎn)而集中銷售來自延布港的輕質(zhì)和超輕質(zhì)原油。