“中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展離不開世界鋼鐵的支持與合作，世界鋼鐵的發(fā)展也離不開中國鋼鐵的全面參與和推動。鋼鐵業(yè)面臨的很多共性問題和挑戰(zhàn)，不是哪個企業(yè)或哪個國家可以獨立應對、獨立解決的。對策有千萬條，方法有千萬種，但有一條是永遠離不開的，那就是合作?！?月10日，在2024年（首屆）世界鋼鐵協(xié)會（以下簡稱世界鋼協(xié)）生命周期評價（LCA）暨產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展大會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中鋼協(xié)）黨委副書記、副會長兼秘書長姜維在致辭時表示，在全球市場對量化的環(huán)境信息需求不斷增強的驅動下，LCA將扮演越來越重要的角色，必將成為全球鋼鐵國際合作的重要領域。中國鋼鐵正在努力成為全球鋼鐵實現(xiàn)綠色低碳轉型的促進者和驅動者，將繼續(xù)秉持開放、合作、共享的理念，與各界同仁、朋友攜手共進，共同推動鋼鐵產業(yè)鏈健康發(fā)展。
中國鋼鐵工業(yè)綠色低碳轉型已取得積極進展
姜維介紹，為加快實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)碳達峰碳中和，2021年以來，中鋼協(xié)成立了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會，組織行業(yè)專家編制發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳達峰、碳中和愿景和低碳技術路線圖》，提出了通過系統(tǒng)能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產品迭代升級、捕集封存利用六條技術路徑，到2060年，通過CCUS（碳捕獲、利用與封存）實現(xiàn)碳中和的愿景。
根據技術路線圖，中鋼協(xié)正積極引導推動全行業(yè)低碳技術進步。2022年啟動了“極致能效工程”，通過不到兩年時間的努力，行業(yè)總能耗、單位能耗、單位電耗均實現(xiàn)穩(wěn)中有降；研究實施“世界前沿低碳共性技術開發(fā)支持計劃”，既立足現(xiàn)有能效水平提升又布局未來前沿技術突破，形成了中國低碳轉型的系統(tǒng)解決方案并積極組織實施。據不完全統(tǒng)計，截至目前，中國至少有22家鋼鐵企業(yè)和科研院校的57個前沿低碳技術研發(fā)項目正在同步開展，部分項目已經取得階段性成果，中國寶武、河鋼、中信泰富特鋼等一批優(yōu)秀企業(yè)開展的富氫碳循環(huán)高爐煉鐵、氫基豎爐、近零碳排電爐等低碳技術創(chuàng)新相繼進入示范應用階段?！斑@些低碳技術的突破為中國鋼鐵低碳轉型奠定了堅實基礎?！苯S指出。
與此同時，在世界鋼協(xié)等機構的指導和組織下，世界上多條低碳技術路線也在不同的國家、不同的企業(yè)和科研機構同步開展研發(fā)?！叭澜玟撹F人的共同努力，讓我們清晰地看到了鋼鐵低碳發(fā)展的希望和未來?！苯S說。
進一步應用LCA，促進產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新
“鋼鐵產業(yè)的綠色低碳轉型，需要鋼鐵產業(yè)鏈各方力量的共同努力和協(xié)同發(fā)展，這里的各方理應包括產業(yè)鏈上國內、國外合作方，這對鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)綠色低碳發(fā)展意義重大。地球是圓的，一國的低碳、一個行業(yè)的低碳解決不了地球氣候問題。LCA作為評價產品在其整個生命周期中對環(huán)境影響的重要方法，正逐步成為推動產業(yè)鏈綠色低碳轉型的關鍵工具。”姜維表示，世界鋼協(xié)堅持不懈多年對鋼鐵材料基于LCA的碳排放研究，形成了科學、系統(tǒng)的方法論，為世界鋼鐵建立統(tǒng)一的碳排放核算奠定了堅實基礎。
他介紹，基于世界鋼協(xié)LCA的方法學，參照ISO14000等系列標準，中鋼協(xié)組織力量于2022年正式發(fā)布了中國工業(yè)領域首個EPD（環(huán)境產品聲明）平臺即鋼鐵行業(yè)EPD平臺。目前該平臺已公開招募并遴選24家國際、國內知名的專業(yè)第三方機構開展獨立審核；建立了對照國際標準的GPI（平臺通用規(guī)則）、PCR（產品種類規(guī)則）等一系列管理制度和運行方法；已有涵蓋鋼鐵企業(yè)、全球上下游知名用戶、研究機構、第三方平臺等4000余個注冊單位；組織完成了“普通鋼鐵產品及特殊鋼”和“天然和加工鐵礦石”等9份PCR的研制；發(fā)布了寶武、鞍鋼、首鋼、中信泰富特鋼、沙鋼、包鋼、酒鋼等40余家企業(yè)，包括長短流程、冷熱軋、線材、板材、特殊鋼等鋼鐵產品的129份報告，累計下載量3萬余次，并已被廣大國內外用戶所采信。據不完全統(tǒng)計，這是世界最新發(fā)布鋼鐵產品EPD報告最多的平臺。“可以看到，技術領先和環(huán)境績效優(yōu)良的企業(yè)，能夠通過持續(xù)發(fā)布可靠的EPD報告向用戶證明其實際環(huán)境績效水平的企業(yè)，已經成為下游用戶的優(yōu)先選擇，國際市場如此，國內市場也是如此?！苯S表示，“我們可以判斷，中國鋼鐵行業(yè)EPD平臺將形成世界最具時效性和最豐富的鋼鐵碳排放因子庫?！?/p>
姜維還介紹，基于世界鋼協(xié)LCA原理，中國鋼鐵還積極參與并支持世界貿易組織等國際組織提出的“鋼鐵標準原則”（即鋼鐵行業(yè)近零碳排放測量方法要體現(xiàn)公平公正，反映不同國家實際情況，體現(xiàn)世界鋼鐵貿易的重要性，認識到鋼鐵溫室氣體排放的標準存在分歧、分散和不確定性，可能導致貿易和供應鏈中斷、市場不確定性和消費者困惑，從而增強鋼鐵生產脫碳成本，需要更加協(xié)調，推動基于鋼鐵標準原則下的相互采信）。中鋼協(xié)正在組織編制中國低碳排放鋼標準，推動中國鋼鐵企業(yè)自主降碳。“我們認為世貿組織在尊重各國實際情況的基礎上，推動建立具有開放性、科學性、透明性和包容性的零碳鋼標準原則，并基于這一原則推動各國零碳鋼標準的互認采信，無疑會促進全球碳中和雄心的實現(xiàn)，也有利于促進全球公平貿易，實現(xiàn)世界共同持續(xù)繁榮?！苯S表示。
中國愿在LCA等領域與世界鋼鐵同仁加強低碳轉型合作
姜維表示，世界鋼鐵協(xié)會是鋼鐵行業(yè)生命周期評價工作的主要推動者和實踐者，支持全球多個先進鋼鐵企業(yè)建立了自身的LCA研究體系，開展了大量卓有成效的工作。
他介紹，中國鋼鐵積極參與世界鋼協(xié)組織的LCA研究工作，中國寶武劉穎昊博士擔任世界鋼協(xié)LCA專家委員會主席，鞍鋼、河鋼、首鋼、中信泰富特鋼、包鋼等多家國內鋼企也紛紛派出專家參與世界鋼協(xié)組織的LCA專題研討會，為全球鋼鐵低碳發(fā)展貢獻中國智慧，相關工作得到了世界鋼協(xié)的充分認可。寶武“LCA優(yōu)秀案例”獲世界鋼協(xié)“生命周期評價領導力獎”；中信泰富特鋼“（汽車用）特殊鋼產品種類規(guī)則（PCR）創(chuàng)新實踐”項目榮獲世界鋼協(xié)“生命周期評價卓越成就獎”，首次將鋼鐵產品全生命周期系統(tǒng)邊界拓展至鋼鐵交付后階段，為特殊鋼及其產業(yè)鏈低碳高質量發(fā)展樹立了典范。“未來，中國鋼鐵將一如既往地支持、參與世界鋼協(xié)LCA研究工作，為建立世界統(tǒng)一規(guī)則的鋼鐵產品碳排放評價體系做出中國貢獻。”姜維表示。
“在2023年世界鋼協(xié)年會上，中鋼協(xié)執(zhí)行會長何文波曾提到，綠色低碳是鋼鐵業(yè)轉型的方向，但綠色低碳不僅是行業(yè)的一項重要工作，而是覆蓋全領域、貫穿全過程的系統(tǒng)工程?；贚CA原理，到目前為止，并在可以預見的未來相當長一段時間，鋼鐵仍將是最具綠色屬性的結構性材料，鋼鐵是世界低碳轉型的支撐，而不是麻煩。如何講好鋼鐵綠色故事，也應是系統(tǒng)工程的重要一環(huán)?！苯S表示，“我們愿意與世界鋼協(xié)和世界同行一起，加大鋼鐵材料綠色低碳屬性的研究，加大研究成果宣傳，還原鋼鐵綠色面貌，講好鋼鐵綠色故事?！?/p>