6月21日，馬鋼冷軋硅鋼二十輥軋機正式投產(chǎn)。作為寶武首臺（套）國產(chǎn)化硅鋼二十輥軋機，該機組投產(chǎn)標志著馬鋼已具備批量生產(chǎn)高端薄規(guī)格高牌號無取向硅鋼能力，可以滿足新能源汽車用硅鋼產(chǎn)品、變頻壓縮機和大電機產(chǎn)品的市場需求，進一步提升馬鋼硅鋼產(chǎn)品的品牌力、競爭力。

隨著綠色低碳發(fā)展工作的持續(xù)推動，我國新能源汽車產(chǎn)能蓬勃發(fā)展，帶動新能源汽車用高牌號無取向電工鋼的需求持續(xù)增量。受原有裝備影響，馬鋼在新能源硅鋼薄規(guī)格產(chǎn)品制造能力方面存在著短板。2023年，馬鋼在對硅鋼產(chǎn)品市場充分研判的基礎上果斷決策，啟動對硅鋼2號軋機的國產(chǎn)化改造。改造主要內(nèi)容是將硅鋼原有六輥軋機升級改造為一臺二十輥單機架可逆軋機，并配置兩臺軋輥磨床，項目建成可穩(wěn)定軋制硅含量3.0-3.5%，厚度0.2-0.35毫米的高牌號硅鋼產(chǎn)品，機組設計最大速800米/分鐘，設計年產(chǎn)能9萬噸。

在5個多月的改造過程中，業(yè)主方、設計方、建設方、監(jiān)理方緊密協(xié)作、加強溝通，克服了時間緊、任務重、標準高以及施工難度大、安全消防要求高等困難，完成二十輥軋機所有設備調(diào)試，機組各項功能正常。

“該項目是提升馬鋼冷軋產(chǎn)品核心競爭力，銳意打造寶武板帶材重要力量，積極搶抓安徽省汽車首位產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機遇的有力舉措。從4月23日成功軋制首卷硅鋼到現(xiàn)在，已完成了產(chǎn)品大綱中包括最薄規(guī)格0.2毫米、最大寬度1300毫米、最高硅含量3.5%的所有品種規(guī)格試生產(chǎn)，厚度精度和同板差達到國內(nèi)同類軋機先進水平?！?馬鋼冷軋總廠相關負責人介紹。

項目全面采用了全自主研發(fā)的最新整機裝備設計，同時將高精度厚控全國產(chǎn)化板形控制系統(tǒng)等最新技術在項目中進行了應用。二十輥軋機整機裝備配置及產(chǎn)品精度水平，可以比肩進口同類機型。

以項目投產(chǎn)為新起點，馬鋼將積極搶抓安徽省汽車首位產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機遇，精益運營，精細管理，精心操作，推動二十輥軋機盡快達產(chǎn)達效，助力馬鋼產(chǎn)品結構優(yōu)化、生產(chǎn)經(jīng)營績效邁上新臺階。