近日，在行業(yè)上下游合作伙伴的共同見(jiàn)證下，攀鋼一體化熱成形鋼雙門環(huán)激光拼焊板在攀中伊紅激光拼焊線成功下線。這意味著攀鋼在構(gòu)建全品種汽車用熱成形鋼制備體系上再進(jìn)一步，在熱成形鋼技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域走在了行業(yè)前列。

一體化熱成形鋼雙門環(huán)是基于激光拼焊技術(shù)將不同厚度不同強(qiáng)度的熱成形用鋼材料連接在一起，然后通過(guò)一個(gè)模具將門環(huán)拼焊板一體化熱沖壓成形制備成零部件。這一技術(shù)的重要貢獻(xiàn)在于，一方面可讓汽車具備更優(yōu)的抗擊碰撞、吸收能量性能，另一方面可提高材料利用率，實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，并簡(jiǎn)化裝配過(guò)程，節(jié)約生產(chǎn)成本。

2022年，攀鋼參與了由汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟牽頭組織的“乘用車熱成形鋼雙門環(huán)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)與預(yù)研”項(xiàng)目。一體化熱成形鋼雙門環(huán)激光拼焊板的選材與設(shè)計(jì)源于此項(xiàng)目，原材料全部來(lái)自攀鋼生產(chǎn)的高強(qiáng)度級(jí)別、高韌性熱成形鋼，由攀中伊紅和鞍鋼集團(tuán)釩鈦（鋼鐵）研究院采用直接激光拼焊技術(shù)共同完成。相對(duì)傳統(tǒng)門環(huán)構(gòu)件系統(tǒng)，減重20%以上。

目前，攀鋼已構(gòu)建了高韌性裸板及鋁硅鍍層全品種覆蓋的熱成形鋼制備體系，可滿足主機(jī)廠對(duì)熱成形鋼系列產(chǎn)品的個(gè)性化需求。在鞍鋼集團(tuán)釩鈦（鋼鐵）研究院支持下，攀中伊紅深耕鋼材加工領(lǐng)域，在新材料應(yīng)用、激光焊接、擺剪落料、高品質(zhì)極薄材料加工等領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，尤其在熱成形鋼一體化門環(huán)的激光拼焊方面，可按照用戶要求提供“設(shè)計(jì)－加工－評(píng)價(jià)”一攬子的定制化服務(wù)。